Ce matin, j’ai reçu le message suivant de la part de Grégory Wagner (Dynamic Concept) :
Cher Alain,
Là voici enfin, au bout de deux années de travail et pour fêter son 40ème anniversaire, j’ai le plaisir de te présenter notre dernière maquette à l’échelle 1/6ème. Le Myth porsche arrive dans une édition limitée à 25 exemplaires (Porsche Salzburg N°23). La Porsche N°20 est uniquement disponible sur commande.
NOS MAQUETTES DE LA PORSCHE 917K
Notre maquette est ouvrante sur les parties suivantes :
Porte droite et gauche
Capot arrière
Capot moteur
Roue de secours
Détails de nos maquettes :
Notre maquette se compose de plus de 1 000 pièces (dont plus de 150 uniquement pour le moteur).
– 500 pièces en métal
– 500 pièces en résine
Chaque châssis est soudé à la main
Socle en bois
Plaque numérotée
Vitrine en plexiglas
Dimensions des modèles :
Echelle : 1/6ème
Longueur : 815 mm
Largeur : 425 mm
Hauteur : 288 mm
Chaque modèle est livré avec un certificat d’authenticité.
Prix : N.C.
PHOTOS DE NOS PROTOTYPES DE VALIDATION DE L’USINE PORSCHE.
Work in progress.
Je te souhaite bonne réception de ces éléments et reste à ton entière disposition.
A bientôt.
En effet, cela fait maintenant presque deux ans que Grégory m’a fait l’amitié de partager les progrès de son projets, mois après mois. J’ai donc pu voir le soin extraordinaire qu’il a apporté à cette maquette fabuleuse. Les photos parlent : la voiture est magnifique, on s’y croirait, tout y est et en conformité avec le modèle considéré (ainsi, les différences sont nombreuses entre la N°23 et la N°20, l’oeil exercé le verra vite…).
Ce projet s’est fait avec l’accord et le suivit scrupuleux de l’usine Porsche qui a communiqué les vrais plans de la 917 à Grégory. Nous avons eu ensemble de longues conversations sur l’histoire et les détails techniques de ces modèles. Grégory est un vrai passionné et son travail formidable est le fidèle reflet de cette passion.
Pour plus de détails sur ces voitures, voyez son site à http://www.dynamicconcept.eu/
Grégory vient de me préciser que les photos ci-dessus sont celles des prototypes de validations destinés à l’usine Porsche…
Grégory précise aussi que les modèles définitifs vendus aux clients seront encore plus précis !
Impressionnant, il faut bien l’avouer…