Dans ma carrière, j’ai souvent été impliqué dans le design d’interface utilisateur dans le contexte d’applications informatique bien sûr et aussi de quelques sites Web. Mais, bien sûr, la question même des “interfaces utilisateurs” ne se résume pas aux différentes déclinaisons du monde digital, loin de là !
Pour ne citer que les domaines que je connais bien, même la pratique de la moto vous confronte à la question de l’interface utilisateur,: votre machine propose un agencement de commandes qui représente une interface utilisateur, rien de moins. L’embrayage s’actionne par le levier gauche, le frein avant par le levier droit et le frein arrière par la pédale de droite… je pourrais faire tout le tour de la machine mais ça serait fastidieux.
Même votre casque de protection (encore un des mes sujets favoris) impose une interface utilisateur plus ou moins bien pensée et donc plus ou moins pratique (ouverture/fermeture de l’écran, bouclage/débouclage de la jugulaire et ainsi de suite).
Oui, ce genre d’horreur existe !!
Or, sur ce sujet ô combien critique, je viens de lire un article tout à fait remarquable de ploum.net (encore lui et encore un article qui vaut le détour !) => Le retour de la vengeance des luddites technophiles
Et pour vous convaincre de le lire pour de bon, je me suis dit que quelques extraits pouvaient y aider :
La première et même unique propriété d’une bonne interface utilisateur c’est de ne jamais changer. De rester identique pendant des années, des décennies afin de construire une expertise durable et transmissible.
En résumé, un appareil qui se modifie est, par essence, un ennemi de son utilisateur. L’utilisateur paie pour avoir le droit de devenir l’esclave de son appareil!
Le point positif de tout cela c’est que si les bateaux de guerre et les voitures individuelles commencent à agir contre leurs utilisateurs de manière plus ouverte, les gens vont peut-être finir par comprendre que ces engins leur pourrissent la vie depuis le début.
Je me souviens que, dans les années 80, certains constructeurs automobiles remplaçaient les compteurs (analogiques) des tableaux de bord de leurs voitures par des écrans avec des indications numériques, pour faire “modernes”, genre…
Bien entendu, le résultat était lamentable et ils sont vite revenus à des compteurs ronds avec des aiguilles (c’est encore le cas aujourd’hui même si les compteurs en question ont finalement été bel et bien remplacés par des écrans mais la forme ronde et les aiguilles sont restées…).
Ouch, ça fait mal !!
La question des interfaces utilisateurs n’est pas prête d’être tranchée et chacun a son opinion mais, en attendant, je vous encourage vraiment à aller lire l’article de Ploum !