La nouvelle selle de la Z1000 a été réalisée par un artisan du coin (genre tatoué/barbu…) et je lui avais donné « flat and low » comme instruction (il repartait de l’ancienne selle de la LTD, celle à « deux étages », épaisse, grosse et moche).
Du coup, l’assise est plus proche du sol et je peux enfin toucher les deux pieds par terre, bien à plat. Mais, là où c’est intéressant, c’est que je peux déjà noter une différence dans le comportement général due, selon moi, à ce léger abaissement du centre de gravité machine+pilote… Comme quoi, 20 mn de différence, ça se sent !
Une belle selle désormais !