Le SimRacing, vous commencez à savoir ce que c’est si vous lisez ce blog (SimRacing : simulation de courses automobiles). Je viens de signer un contrat avec Pearson (www.pearson.fr) pour publier un titre sur ce sujet.
Voici quelle sera la structure de cet ouvrage :
Partie I – Découverte du SimRacing
1 – Définition, origine et caractéristiques…
# Introduction à la simulation automobile et ses spécificités.
2 – Paysage de l’offre actuelle : les simulations les plus populaires
# Présentation des simulateurs actuels et des modes indispensables
3 – Les ligues : le SimRacing organisé en communautés
# Les principales communautés. Pourquoi est-il indispensable d’y adhérer
4 – Différentes façons de vivre sa passion : le modding et l’organisation
# Deux approches liées au SimRacing. Quelques conseils de modding et d’organisation d’événements
5 – Suivre l’actualité et l’évolution du domaine : les sites et les forums incontournables (en plus de celui de votre ligue)
# Conclusion première partie : la grande diversité et du SimRacing et quelles sont ses voies d’évolution…
Partie II – Culture du sport automobile : la philosophie des réglages
1 – Voiture de ville – voiture de course : une approche différente des réglages (pneu, frein…)
2 – Méthodologie des réglages : dans quel ordre ?
3 – Quels réglages selon les situations
# en qualifications
# en course
# selon le type de circuit
# selon le type de voiture
Partie III – Devenir compétitif
1 – Les différents types de joueurs – c’est quoi un « alien » ?
2 – Méthodologie pour progresser
Choisir sa catégorie et son championnat : éviter de se disperser
S’entrainer et atteindre le niveau requis : se fixer un objectif rationnel
3 – Travailler la mise au point : comprendre les réglages, utiliser la télémétrie
4 – Aspects tactiques – gestion du pilotage
Aller vite sur un tour et aller vite en course : pas exactement la même chose…
Obtenir des résultats : savoir gérer les événements
5 – Progresser grâce à la communauté : conseils et réglages, votre ligue est là pour ça !
6 – Les témoignages des meilleurs : des avis validés par l’expérience
7 – Les incidents de course : discipline de ligues ou « safety rating », des approches différentes
8- La triche et les tricheurs : quelques cas exceptionnels
Je vais m’appuyer largement sur la communauté et les témoignages des spécialistes. Si vous avez envie de participer, à m’envoyer des témoignages, n’hésitez surtout pas !
Excellente idée. Je crois que le magazine Autosimsport (http://www.autosimsport.net) auquel j’ai parfois participé, est une excellente source d’informations à la fois sur l’histoire, le présent et le futur de notre hobby. Evidemment, la majorité de la communauté est anglophone et j’espère que vous aussi l’êtes…
J’ai pour ma part (momentanément?) quitté la communauté pour des raisons perso mais je serai très heureux de lire votre ouvrage.
Oui, je connais évidemment Autosimsport que je lis avec passion à chaque sortie (et, oui, je suis anglophone…).
Tout d’abord je vous souhaite bon courage pour la réalisation de votre oeuvre.
Je fais suite à votre annonce sur le portail français de la simulation LFS.
Je pourrais vous fournir quelques informations sur cette simulation, mais je pense que le plus important pour vous est de savoir ce qu’elle apporte de plus par rapport aux autres et ce qui fait qu’une communauté désormais tres importante gravite autour de LFS, j’ai déjà fait le tour du sujet, et je pense avoir des réponses pertinentes à vous donner. De plus, faisant partie d’une équipe dont la vocation est de regroupper les meilleurs pilotes francophones, je pourrai vous obtenir quelques contacts d' »aliens » reconnus sur LFS.
Cordialement.
@ Djourdainne
Merci d’avance pour votre témoignage, je suis en effet avide d’avoir des éléments sur LFS que je connais moins que Rfactor par exemple…
Des contacts avec des « aliens » de LFS me seront très utiles, effectivement !
Ping : Pages tagged "simracing"
bel ouvrage en perspective.
Bon courage
au plaisir de te croiser sur les circuits d’LFS sait-on jamais…
@Djourdainne: ah avec les pseudos pas facile de se « reconnaître ». Nous nous sommes déjà croisé? là je suis intrigué ^^
cordialement
Ping : Un peu à partager par Alain Lefebvre » Archives du Blog » Simulation : tout (ou presque) est reproduit, même la frustration d’une casse mécanique !